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以优异成绩向新中国成立70周年献礼 中国中铁双洮高速提前3个
发布时间:2019-11-11 21:56:39 热度: 2601

通过全体参与员工的不懈努力,到9月25日,双桃高速公路项目2019年产值将达到36.08亿元,高技集团和建设指挥部下达的33.32亿元年度计划将提前三个月顺利完成,从而实现中铁“项目建设的决定性胜利和高质量发展”。取得新成就,向新中国成立70周年献礼”。

目前,中铁双桃高速公路项目管理科学高效,项目建设进展顺利,安全质量得到稳定控制。路基工程:软基处理、路基开挖、路基填筑等施工均已完成全部设计。桥涵工程:桩基、承台、系梁、支撑梁、桥台、桥墩、盖梁、桥台帽、现浇箱梁、箱梁预制安装、空心板预制安装、预制涵洞安装等施工。全部完成全部设计金额的100%。路面工程:防冻垫层、水稳底基层、水稳底基层和atb-25柔性底基层等施工。全部完成设计总量的100%;中层ac-20施工已完成总设计的50%。此外,特大桥、跨铁路等关键节点均已建成。机电交通安全、服务区房屋建筑、附属工程等全面、有序、快速建设。项目开工占已完成项目总量的85%,累计产值46.01亿元,预计在2020年国庆前夕合同工期提前8个月达到开工条件。

双桃高速公路项目是吉林省高速公路网的重要组成部分。主线长187.203公里,连接线长13.289公里。吉林省推广公路总承包模式是一个试点项目。吉林省交通部门开展交通建设改革是一个示范工程。这对促进吉林省西部经济发展和改善民生具有重要的政治和战略意义。它吸引了社会各界的关注和当地人民的期望。

双桃高速工程作为中国铁路在吉林省授予的第一个总承包工程,具有建设模式新、社会关注度高、工程意义重大、建设目标高、质量标准严格、管理压力大、主线长、管理跨度大、协调难度大、工程专业齐全、气候影响大、有效工期短、预制构件多、地面材料资源缺乏、运输难度大、专项技术多、风险分布广、安全隐患大、沿线林地多、弃土场少、征地拆迁难度大等特点。

在项目后续建设中,所有参与中铁建设的员工将继续坚持“敢于跨越,追求卓越”的企业精神,不断增强大局意识和整体观念,不断增强履约意识和创优能力,主动进取,扎实工作,创新进取。 争取吉林省“长白山杯”优质工程奖、“振兴杯”东北三省优质工程奖、“交通部李春优质工程奖”和中国建设改革示范工程鲁班奖、党建示范工程建设、创新示范工程建设,确保“创建安全工地、创建优质工程、实现优质发展、建设智能公路”建设目标的圆满实现。

冀科应用记者王涛记者毛嘉鹏陈晓君,吉林网,中国

图片由中铁双涛高速项目部提供。

编辑:梁欢欢新闻热线:0431-82902222

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